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沒有藍色就沒有綠色：年輕的海洋探險家揚帆起航，邁向可持續的未來

聯合國新聞網站氣候與環境頻道

2025年6月9日

萊姆庫爾調查船 停靠在法國尼斯的林匹亞港。聯合國新聞/鄒合毅

 

在第三屆聯合國海洋大會開幕當天，科學處于前沿，聯合國新聞在法國里維埃拉登上了一艘擁有111年歷史的挪威高桅橫帆船，會見了50名理科學生，以及許多剛結束46天探險的講師和公民科學家。在歐洲航天局衛星數據的推動下，他們寶貴的觀測結果響應了了解和保護世界海洋的緊急呼吁。

在尼斯老城區，這艘98米長的三桅帆船上周抵達林匹亞港，第三屆聯合國海洋大會目前正在那里進行。萊姆庫爾調查船建于1914年，自1921年以來一直歸挪威所有，以挪威前部長克里斯托弗·萊姆庫爾的名字命名，去年用最先進的海洋科學儀器進行了改裝，將其改造成一所浮動大學。

現在，在建造一個多世紀后，這艘船已成為一個尖端的研究平臺，匯集了科學家、學生和探險家，共同揭開海洋的秘密。

這種轉變是該船第二次海洋探險的核心，該探險于4月11日從挪威卑爾根啟動，其使命是在海洋科學、教育和可持續發展之間架起橋梁。這次探險旨在提高人們對海洋在所有人的可持續未來中的關鍵作用的認識并分享知識。預計一年后它將重返卑爾根。

作為聯合國海洋科學促進可持續發展十年（一項旨在扭轉海洋健康狀況下降的全球倡議）的一部分，這次探險與歐洲航天局海洋協同遙感高級培訓課程合作。他們共同召集了來自28個國家/地區的年輕人才，交叉引用來自太空和海洋的海洋觀測數據，彌合了衛星數據和原位研究之間的差距。

歐洲航天局衛星遙感演示。歐洲航天局/海洋媒體實驗室

 

天海協同

“結婚......科學、海洋學和航海傳統是從表面進入海洋的最佳方式，”領導這次探險的歐洲航天局海洋科學家克雷格·唐倫說。他還告訴聯合國新聞，實時衛星數據用于指導機上研究，并為學生指出需要更多、更好測量的領域。

每天，歐洲航天局將太空收集的數據傳輸到飛船，在處理后大約三個半小時交付。“然后我們來找船長，我們讓他很不高興，說，我們剛剛發現了這個新東西，能不能請我們搬到這里來？”

學生的辛勤工作結出碩果

唐倫先生說，尖端的海洋學儀器，包括用于測量水運動的聲學多普勒電流剖面儀（ADCP）、用于捕捉水下聲景的水聽器陣列以及用于分析海水特性的電導率、溫度、深度（CTD）傳感器，共同解碼海洋隱藏的動態。

利用這些，學生們可以在物理學、生物學和海氣相互作用方面的發現之間進行交叉授粉，他們可以單獨或以小組的形式進行項目研究，包括內部孤立波、漂流軌跡和海洋生物多樣性研究。

“這相當艱難，因為他們每天必須在甲板上工作八小時，剩下的時間他們必須吃飯和睡覺，但他們也想辦法一起工作，”多隆解釋說。“他們做了大量的測量……這是一次了不起的旅程。我們在這艘科學船上進行了近15tb的現場觀測。”

他還高度評價了這些工作作為循證工具的價值，這些工具可以確保數據集合理地支撐政策并促進批準。

“這是我們的一個海洋，我們必須學會與它的威嚴和諧相處，因為它美麗但脆弱。它不是一個全球性的垃圾場。我們未來的海洋大使，也就是這艘船上的學生們，將領導這項努力。”

歐洲航天局訓練宇航員巴勃羅·阿爾瓦雷斯接受聯合國新聞采訪。聯合國新聞/鄒合毅

 

宇航員的藍色雄心

這些年輕的探險家包括巴勃羅·阿爾瓦雷斯，他是一名歐洲航天局訓練宇航員，將在2030年之前加入國際空間站。在發射到軌道之前，他正在這艘高桅帆船上磨練自己的技能并加深他的知識——用浩瀚的太空換取海洋的奧秘。

他專門研究海洋表面的遙感。通過分析衛星圖像，例如陽光從波浪反射形成的圖案，稱為“太陽閃光”，他揭示了對表面粗糙度、風行為和海洋動力學的見解。這些關鍵數據點有助于海洋科學家和宇航員從遠處研究地球，提供可能有助于預測海洋運動的寶貴線索。

“在這兩個領域[海洋科學和地球系統科學]中，你所做的一切都在將人類知識推得更遠一些，”阿爾瓦雷斯先生補充道，“我認為探索和更多地了解我們的環境和我們生活的宇宙是我們的DNA。”

莉娜·沙費爾德（右二）在機上展示他們的研究成果。聯合國新聞/鄒合毅

 

女性改善科學研究

在船上的學生中，來自德國的莉娜·沙費爾德認為這次探險特別鼓舞人心。知道女學生人數超過男同齡人，她感到很有力量——在一個通常由男性主導的領域，這是一個罕見而有意義的轉變。

“我認為我們需要很多女性參與科學領域，尤其是海洋科學。所以，成為他們中的一員真是太好了，“沙夫菲爾德女士自豪地說。

沙費爾德女士專注于海洋中塑料微粒污染的日益豐富和分布，她繼續告訴聯合國新聞，這段旅程也使她的研究受益匪淺。“我們一直在經過不同的海洋。我們從挪威海和北冰洋來到開闊的大西洋，現在又進入了地中海，“她說。

海洋垃圾監測項目由莉娜·沙費爾德和其他兩名學生進行。聯合國新聞/鄒合毅

她說，沿途收集數據后，她在從地中海采集的樣本中發現了更多可見的塑料。

“微塑料是小于5毫米的塑料片，其中大部分是看不見的，”沙費爾德女士解釋說，她強調她的工作才剛剛開始，現在下結論還為時過早。

“只有在[過濾過程]之后，當我在顯微鏡下觀察時（這將在這次航行結束時發生），我們才能知道實際有多少塑料。”

她說，她期待著進一步研究這些樣本，她還將嘗試探索利用衛星數據來檢測水中的塑料微粒的方法，并更宏大地了解塑料如何隨水流移動。

“水總是在移動，表面的塑料會隨著這些水流移動。因此，我們還將應用一些數值模型來預測甚至追溯塑料的來源。這會很有趣，”她滿懷希望地指出。

萊姆庫爾調查船上的許多學生都對參加培訓課程表示感謝，并能夠作為第三屆聯合國海洋大會的一部分分享他們的故事和經驗。聯合國新聞/鄒合毅

“可持續的海洋是必要的”

“將海洋帶給人們是我們給學生分配的一項工作，”唐倫先生強調說。“他們已經與聯合國（海洋問題）特使彼得·湯姆森進行了接觸。他給了我們一個運行這個課程的授權，我們也遵循了這個授權。”

在唐倫先生眼中，“第三屆聯合國海洋大會是我們聚集在一起的地方。我們討論最相關的主題，并為此引入了部長級的元素（考察船名稱），以批準基于證據的決定”。

他說，他相信會議上進行的基于科學的決策和討論“將使生活和社會更加強大”，同時有助于為子孫后代保護環境。“可持續的海洋不是奢侈品；這是絕對必要的。除非我們有一片蔚藍欣欣向榮的海洋，否則就不會有綠色，”他重申道。