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碳信用交易計劃對印度鋼鐵行業(yè)意味著什么？

桑吉特·拉賈·塞爾瓦拉朱

格蘭瑟姆氣候變化與環(huán)境研究所網(wǎng)站

2025年8月22日

照片來源：哈里·馬希達(dá)爾（Harry Mashidal），Shutterstock

本政策簡報分析了最近推出的碳信用交易計劃中規(guī)定的印度鋼鐵行業(yè)排放強(qiáng)度目標(biāo)草案，并討論了對低碳鋼鐵政策更廣泛軌跡的影響。碳市場是低碳鋼一攬子政策的關(guān)鍵部分。

總結(jié)要點(diǎn)

印度的碳信用交易計劃為 253 個鋼鐵單位設(shè)定了強(qiáng)制性排放強(qiáng)度目標(biāo)，涵蓋該國大部分鋼鐵生產(chǎn)。

它的推出標(biāo)志著從基于效率的指標(biāo)向基于排放強(qiáng)度的指標(biāo)的轉(zhuǎn)變。

雖然這是良好的開端，但總體上，削減目標(biāo)仍然沒有那么雄心勃勃。

大型鋼鐵生產(chǎn)商每年只需減少 2% 的排放量，這不足以推動深度脫碳所需的技術(shù)轉(zhuǎn)型。

盡管如此，這仍可能推動提高現(xiàn)有高排放鋼結(jié)構(gòu)裝置的效率。然而，這些目標(biāo)還不夠雄心勃勃，無法讓高排放裝置采用最好的煉鋼技術(shù)。

下一個目標(biāo)周期可能旨在推動企業(yè)采用現(xiàn)有最好或最有效的傳統(tǒng)煉鋼技術(shù)。

盡管目標(biāo)有限，這仍是印度鋼鐵行業(yè)脫碳整體政策方案的關(guān)鍵部分，結(jié)合綠色鋼鐵分類法和鋼鐵工業(yè)部的低碳鋼鐵補(bǔ)貼計劃。

在不同的政策杠桿之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，以針對需要不同程度財政支持的干預(yù)措施，以使真正的低碳鋼鐵項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)商業(yè)化至關(guān)重要。