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近四分之三的太陽能和風(fēng)能項(xiàng)目正在中國建設(shè)

Mongabay網(wǎng)站

2025年7月11日

龍陽峽大壩太陽能公園。照片由 NASA 提供。

根據(jù)全球能源監(jiān)測的一份新報(bào)告，中國正在迅速擴(kuò)大其太陽能和風(fēng)能基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模，占全球目前在建的總量的近四分之三。中國已經(jīng)在建 510 吉瓦 （GW） 的項(xiàng)目和超過 1.3 太瓦 （TW） 的總管道，正在鞏固其在全球能源轉(zhuǎn)型中的主導(dǎo)地位。

這種加速是在多年的持續(xù)增長之后實(shí)現(xiàn)的。截至 2025 年初，中國的太陽能和風(fēng)能運(yùn)營裝機(jī)容量已達(dá)到 1.4 TW，相當(dāng)于全球總裝機(jī)容量的 44%，超過了歐盟、美國和印度的總裝機(jī)容量。今年第一季度，風(fēng)能和太陽能提供了該國 22.5% 的電力，首次超過火電裝機(jī)容量。

中國的大部分新增裝機(jī)容量來自集中式公用事業(yè)項(xiàng)目，特別是在新疆和內(nèi)蒙古等北部和西部地區(qū)，這些地區(qū)擁有該國規(guī)劃的太陽能和風(fēng)能裝機(jī)容量的近 40%。僅在 2024 年，中國就增加了 278 GW 的太陽能和 46 GW 的風(fēng)能。

海上風(fēng)電正在成為中國可再生能源結(jié)構(gòu)中日益增長的組成部分。海上風(fēng)電裝機(jī)容量從 2018 年的不到 5 GW 增加到 2025 年 3 月的 42.7 GW，占全球海上在建裝機(jī)容量的一半以上。這項(xiàng)技術(shù)在江蘇和廣東等沿海省份越來越受歡迎，這些省份合計(jì)占中國海上風(fēng)電裝機(jī)容量的一半以上。這些地區(qū)還在試行將海上風(fēng)電與重工業(yè)和綠色氫生產(chǎn)聯(lián)系起來的舉措。

盡管海上風(fēng)電建設(shè)迅速，但仍面臨挑戰(zhàn)。在 2021 年逐步取消國家補(bǔ)貼后，年度新增補(bǔ)貼略有下降，然后小幅反彈。作為回應(yīng)，一些省份出臺了地方激勵措施來保持勢頭。GEM 的分析師指出，可能需要進(jìn)一步的政策協(xié)調(diào)以保持發(fā)展步伐，尤其是在需要浮動平臺和抗臺風(fēng)設(shè)計(jì)的深水區(qū)。

中國的海上風(fēng)電管道目前包括近 67 GW 處于不同開發(fā)階段，其中超過 40% 正在建設(shè)中。新的試點(diǎn)項(xiàng)目旨在將海上風(fēng)電與水下數(shù)據(jù)中心和工業(yè)綜合體直接電氣化等新興技術(shù)相結(jié)合。

雖然化石燃料的發(fā)展與可再生能源一起繼續(xù)發(fā)展，但中國目前的發(fā)展軌跡表明，該國滿足能源需求的方式正在發(fā)生越來越大的變化。隨著今年新增裝機(jī)容量預(yù)計(jì)將以創(chuàng)紀(jì)錄的速度投產(chǎn)，中國的太陽能和風(fēng)能擴(kuò)張正在重塑全球能源格局。